Vinhomes Green Paradise: Liệu Có Phải là "Kỳ Quan Lấn Biển Mới" Vượt Palm Jumeirah Dubai, Marina Bay Singapore và Songdo Hàn Quốc?

Hãy cùng tìm hiểu quy mô và thông tin về các mô hình lấn biển hàng đầu thế giới như Palm Jumeirah, Marina Bay, Songdo, Central–Wan Chai và Rotterdam để hiểu rõ hơn về vị thế và tầm vóc chiến lược của siêu dự án Vinhomes Green Paradise. Đặc biệt, việc đánh giá các lợi thế độc nhất như rừng ngập mặn Cần Giờ 75.000 ha và hệ thống giao thông đột phá sẽ là chìa khóa để xác định liệu Vinhomes Green Paradise có phải là một cơ hội đầu tư vượt trội so với các mô hình đã thành công. Bài viết này sẽ đưa ra những lý do khiến Vinhomes Green Paradise đang được kỳ vọng là biểu tượng đô thị biển của thế kỷ 21. 

  (Dự án Vinhomes Green Paradise có quy mô 2.870 ha là siêu đô thị lấn biển lớn nhất Việt Nam)

Với tổng vốn đầu tư lên đến 10 tỷ USD, Vinhomes Green Paradise là siêu đô thị lấn biển lớn nhất Việt Nam có quy mô 2.870 ha, được phát triển bởi Tập đoàn Vingroup tại Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này được định vị không chỉ là khu nghỉ dưỡng, mà là một Trung tâm Kinh tế - Du lịch - Sinh thái tầm cỡ quốc tế, dựa trên triết lý phát triển bền vững ESG++.

Khám phá 5 kỳ quan lấn biển thành công trên thế giới

Để hiểu rõ hơn về vị thế của siêu dự án Vinhomes Green Paradise, chúng ta hãy tìm hiểu thêm thông tin về 5 mô hình lấn biển hàng đầu thế giới như Palm Jumeirah, Marina Bay, Songdo, Central–Wan Chai và Rotterdam.

Palm Jumeirah Dubai: Kỳ tích lấn biển tạo quần đảo du lịch và second home siêu sang 

Palm Jumeirah là một quần đảo nhân tạo hình cây cọ với 16 nhánh cọ nổi tiếng nằm ở Dubai, các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), trở thành biểu tượng toàn cầu về sự xa hoa, kỹ thuật xây dựng đột phá. Đây là một trong ba dự án thuộc quần đảo Palm Islands (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali và Palm Deira), được xây dựng để gia tăng đường bờ biển của Dubai và thúc đẩy ngành du lịch, bất động sản nghỉ dưỡng hạng sang. 

  (Palm Jumeirah hoàn thành chỉ sau 6 năm, thu hút các thương hiệu khách sạn xa xỉ nhất thế giới)

Mô hình lấn biển và quy mô Palm Jumeirah Dubai 

Bản chất của Palm Jumeirah là mô hình lấn biển nhằm kiến tạo quần đảo du lịch và second home triệu đô. Thay vì xây dựng đô thị, mô hình này tập trung vào việc tăng chiều dài bờ biển để tối đa hóa số lượng biệt thự và resort có bãi biển riêng. Đảo cọ Palm Jumeirah tập trung các thương hiệu khách sạn xa xỉ nhất thế giới, nổi bật là Atlantis và The Palm nằm trên vành đai lưỡi liềm, được coi là biểu tượng nhận diện của đảo. 

Thông tin tổng quan về Palm Jumeirah Dubai: 

• Diện tích: Khoảng 560 ha, tạo ra một thành phố nghỉ dưỡng thu nhỏ. 
• Quy mô: Dự án có khoảng 1.500 biệt thự bên bờ biển, với hơn 6.000 căn hộ ở nhánh cây. 
• Vật liệu: Hơn 94 triệu mét khối cát và đá được sử dụng để xây dựng đảo, không sử dụng bê tông hay cốt thép. 
• Thời gian: Khởi công 2001, hình thành đảo chỉ sau 6 năm (2006).

Chức năng và giá trị kinh tế cốt lõi của Palm Jumeirah Dubai 

Chức năng chính của Palm Jumeirah là trở thành Trung tâm Du lịch và Nghỉ dưỡng quốc tế hàng đầu, tập trung hoàn toàn vào phân khúc siêu xa xỉ. Palm Jumeirah thu hút các thương hiệu khách sạn xa xỉ nhất thế giới, biến Dubai thành điểm đến nghỉ dưỡng không thể thiếu của giới thượng lưu. Điều này đảm bảo giá phòng bình quân và công suất phòng luôn thuộc nhóm cao nhất thế giới. 

Đồng thời, đảo cọ cung cấp các sản phẩm bất động sản siêu cao cấp như biệt thự và các căn hộ hạng sang. Các tài sản này đã nhanh chóng trở thành second home triệu đô được săn đón, không chỉ là nơi ở mà còn là một tài sản danh giá có khả năng tăng giá vượt trội, thu hút dòng vốn đầu tư toàn cầu. Vượt lên trên giá trị bất động sản và du lịch, Palm Jumeirah đã thành công biến cát và biển thành vàng, khẳng định thương hiệu Dubai trên bản đồ thế giới như một "thiên đường du lịch và đầu tư xa xỉ" độc nhất vô nhị. 

Mô hình lấn biển Palm Jumeirah minh chứng cho việc lấn biển không chỉ là mở rộng diện tích địa lý, mà còn là kiến tạo thương hiệu và định vị phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng siêu sang trên bản đồ thế giới. 

Marina Bay Singapore: Mô hình lấn biển kiến tạo Trung tâm tài chính mới  

Mô hình lấn biển Marina Bay không nhằm mục đích du lịch hay nghỉ dưỡng, mà để giải quyết vấn đề khan hiếm không gian đất cho việc mở rộng Trung tâm Kinh doanh (CBD) và củng cố vị thế tài chính toàn cầu của đảo quốc, với biểu tượng là tổ hợp khách sạn và khu kinh doanh Marina Bay Sands. Dự án này đã biến một vùng vịnh nông thành khu đất vàng đa chức năng, trở thành biểu tượng cho sự quy hoạch đô thị thông minh và tầm nhìn dài hạn của Singapore. 

  (Mô hình lấn biển Marina Bay giúp Singapore gia tăng đáng kể diện tích đất tự nhiên, từ 581,5 km2 lên 697,25 km2)

Mô hình lấn biển và mục tiêu chiến lược: Bản chất mô hình Marina Bay lấn biển tạo thêm đất để phát triển khu trung tâm kinh tế, thu hút đầu tư và đẩy mạnh du lịch, kinh tế. 

Thông tin tổng quan về Marina Bay: 

• Vị trí: Tọa lạc tại khu vực vịnh Marina (Marina Bay), Singapore. 
• Diện tích: Khoảng 360 ha, bao gồm cả đất liền và đất lấn biển. 
• Khu vực: Marina Bay Sands là khu phức hợp nghỉ dưỡng, kinh doanh và casino được xây dựng trên nền đất lấn biển rộng 15,5 ha, khánh thành năm 2010. 

Lợi ích và thành công: 

• Thúc đẩy kinh tế: Marina Bay Sands đã trở thành biểu tượng thành công về kinh tế, du lịch, đóng góp lớn vào GDP và thu hút đầu tư. Giá trị đất đấu giá mỗi lô đạt mức kỷ lục hàng tỷ SGD, mang lại nguồn thu khổng lồ cho chính phủ. 
• Tăng diện tích đất: Mô hình lấn biển giúp Singapore gia tăng đáng kể diện tích đất tự nhiên, từ 581,5 km2 lên 697,25 km2 (tính đến nay). 
• Nổi bật với Marina Bay Sands (tổ hợp khách sạn, casino, trung tâm thương mại) và Gardens by the Bay. Các biểu tượng này đã thu hút hàng triệu du khách, đóng góp đáng kể vào GDP dịch vụ của Singapore. Mô hình này tạo ra hàng nghìn việc làm trực tiếp cho người dân. 

Marina Bay là minh chứng rõ ràng nhất cho thấy mô hình lấn biển tạo ra một Khu Kinh doanh Trung tâm (CBD) thành công, mang lại nguồn thu nhập bền vững, khẳng định vị thế trung tâm tài chính toàn cầu của Singapore. 

Songdo - Hàn Quốc: Mô hình lấn biển kiến tạo Đô thị thông minh toàn cầu 

Songdo International Business District (IBD), nằm tại Incheon, Hàn Quốc, là một trong những dự án lấn biển lớn nhất nhất thế giới với vốn đầu tư lên tới khoảng 35 tỷ USD, được quy hoạch từ đầu để trở thành một Đô thị thông minh và Trung tâm Kinh doanh Quốc tế. Mục tiêu chính của dự án không chỉ là mở rộng không gian sống, mà là xây dựng một nền tảng công nghệ và môi trường sống lý tưởng để thu hút các tập đoàn toàn cầu, nhân tài quốc tế và nguồn vốn FDI chất lượng cao. 

  (Hơn 40% diện tích đất tại Songdo được dành cho không gian xanh)

Mô hình lấn biển và mô hình kỹ thuật:  

Mô hình lấn biển của Songdo là để xây dựng đô thị thông minh mới, kết nối với sân bay quốc tế Incheon tạo lợi thế giao thương và logistics vượt trội, từ đó thu hút vốn đầu tư công nghệ, y sinh, giáo dục. 

Thông tin tổng quan về Songdo:

• Vị trí: Songdo nằm ở tỉnh Incheon, Hàn Quốc, cách trung tâm thủ đô Seoul khoảng 60km. 
• Diện tích: Khoảng 607 ha. 
• Vốn đầu tư: Khoảng 35 tỷ USD, biến nó thành một trong những dự án BĐS tư nhân đắt đỏ nhất lịch sử. 
• Không gian xanh: 40% diện tích Songdo được dành cho không gian xanh và công cộng, khuyến khích người dân đi bộ và đi xe đạp. 
• Khởi công: Năm 2003, với sự hợp tác công-tư giữa chính phủ Hàn Quốc và tập đoàn Mỹ (Gale International). 

Chức năng cốt lõi: Đô thị Thông minh và hút FDI 

Chức năng cốt lõi của mô hình lấn biển Songdo là tích hợp công nghệ vào mọi mặt của cuộc sống và kinh doanh để đạt được hiệu quả vận hành tối ưu và thu hút các nhà đầu tư. 

• Thành tựu FDI: Dự án đã thành công thu hút hơn 35 tỷ USD FDI với hàng loạt công ty công nghệ, tổ chức quốc tế và các tổ chức nghiên cứu đầu tư vào đây. 
• Nền tảng thông minh: Songdo được trang bị hệ thống cảm biến, mạng lưới cáp quang và các trung tâm điều khiển phủ khắp, quản lý mọi thứ từ giao thông, năng lượng, đến xử lý rác thải chân không tự động. Đây là mô hình vận hành đô thị hiệu quả nhất trên thế giới. 
• Trung tâm Kinh doanh Quốc tế: Là một khu vực tự do Kinh tế Songdo cung cấp các ưu đãi về thuế, thủ tục hành chính, và cơ sở giáo dục quốc tế (như Đại học Utah, George Mason) nhằm tạo môi trường thuận lợi cho FDI. 
• Giá trị bất động sản: Bất động sản tại Songdo có giá trị cao nhờ môi trường sống xanh, tiện nghi công nghệ và chất lượng giáo dục quốc tế, phục vụ cho phân khúc chuyên gia và doanh nhân toàn cầu. 

Songdo là điển hình cho việc sử dụng quy hoạch lấn biển để kiến tạo một thành phố hoàn hảo về công nghệ và môi trường, từ đó tạo ra giá trị kinh tế khổng lồ thông qua việc thu hút dòng vốn và nhân lực tinh hoa từ khắp nơi trên thế giới. 

Central–Wan Chai ở Hồng Kông: Mô hình lấn biển để Tái thiết hạ tầng động mạch 

Mô hình lấn biển Central–Wan Chai của Hồng Kông là một trong những case điển hình nhất về việc sử dụng đất lấn biển để giải quyết các vấn đề hạ tầng cấp bách trong một đô thị có mật độ dân số cao nhất thế giới. Mục tiêu cốt lõi của dự án không phải là xây dựng bất động sản du lịch hay CBD mới, mà là tái thiết và mở rộng tuyến đường động mạch ven biển để giảm thiểu tắc nghẽn giao thông và tăng cường kết nối giữa các khu vực kinh tế trọng điểm. 

  (Mô hình Central–Wan Chai lấn khoảng 120 ha diện tích biển để phát triển hạ tầng)

Mô hình lấn biển và mục tiêu chức năng 

Mục tiêu chính: Xây dựng Tuyến đường cao tốc Central–Wan Chai Bypass và mở rộng các khu vực thương mại trung tâm. 

Thông tin tổng quan về Central–Wan Chai 

• Vị trí: Nằm trên bờ biển phía bắc của Đảo Hồng Kông, Hồng Kông. 
• Diện tích lấn biển: Khoảng 120 ha (chủ yếu cho hạ tầng và công viên công cộng). 
• Dự án bao gồm các cải tiến giao thông như ga tàu điện ngầm Hồng Kông, tuyến đường sắt tốc hành sân bay và tuyến đường tránh Trung tâm - Wan Chai, cũng như các khu giải trí công cộng. 

Chức năng và giá trị đô thị cốt lõi: 

Chức năng cốt lõi của dự án là nâng cấp hạ tầng giao thông để duy trì hiệu suất kinh tế của khu vực Central, một trong những trung tâm tài chính sầm uất nhất châu Á. 

• Tuyến đường động mạch mới: Lấn biển tạo ra không gian để xây dựng đường cao tốc hầm ngầm (Central–Wan Chai Bypass), giúp giảm thời gian di chuyển giữa Central và các khu vực phía Đông/Tây, giải phóng áp lực giao thông mặt đất. 
• Mở rộng không gian CBD: Đất lấn biển cũng tạo ra các khu vực thương mại và không gian công cộng mới (như vòng quay quan sát Hong Kong và các công viên ven biển), mở rộng giới hạn của Central Business District (CBD) truyền thống. 
• Cải thiện chất lượng đô thị: Bằng cách di chuyển tuyến đường chính xuống lòng đất, dự án đã giúp giảm ô nhiễm tiếng ồn và không khí trên bề mặt, đồng thời tạo ra hành lang ven biển cho người đi bộ và các hoạt động giải trí. 

Bằng cách giải quyết tắc nghẽn, dự án đã bảo vệ và gia tăng giá trị thương mại của các bất động sản tại Central và Wan Chai. Central–Wan Chai là một minh họa rõ nét về mô hình lấn biển phục vụ hạ tầng – một chiến lược mà các đô thị lớn trên thế giới cần áp dụng để duy trì sự phát triển bền vững và khả năng cạnh tranh kinh tế. 

Rotterdam – Hà Lan: Lấn biển kiến tạo siêu Cảng nước sâu và trung tâm logistics Châu Âu 

Cảng Rotterdam tại Hà Lan từ lâu đã là cửa ngõ hàng hải và logistics lớn nhất châu Âu. Tuy nhiên, để duy trì vị thế cạnh tranh trong kỷ nguyên của các tàu container khổng lồ, Rotterdam đã thực hiện các dự án lấn biển quy mô lớn, nổi bật là Maasvlakte 1 và Maasvlakte 2. Mục tiêu cốt lõi của mô hình lấn biển này là mở rộng và hiện đại hóa cảng biển nước sâu, đảm bảo Rotterdam có thể tiếp nhận các siêu tàu container lớn nhất thế giới và củng cố vai trò là "động mạch logistics" của lục địa già. 

  (Việc mở rộng Maasvlakte đã tăng năng lực thông qua của cảng Rotterdam lên hàng chục triệu TEU, củng cố vị thế cảng lớn nhất châu Âu).

Mô hình lấn biển và mục tiêu chức năng:  

Mô hình lấn biển tại Rotterdam là chiến lược kinh tế quốc gia, tập trung hoàn toàn vào việc gia tăng năng lực giao thương và công nghiệp. 

• Vị trí: Nằm ở phía Tây cảng hiện tại, trực tiếp hướng ra Biển Bắc. 
• Quy mô dự án: Maasvlakte 2 đã bổ sung thêm khoảng 2.000 ha đất lấn biển mới, trong đó 1.000 ha dành cho logistics và công nghiệp. 
• Đổi mới kỹ thuật: Sử dụng các biện pháp bảo vệ bờ biển bền vững, tích hợp các giải pháp năng lượng sạch và tự động hóa vào vận hành cảng. 

Chức năng và giá trị logistic cốt lõi

Chức năng cốt lõi của các khu đất lấn biển tại Rotterdam là tạo ra không gian và độ sâu cần thiết để duy trì năng lực cạnh tranh trong logistics toàn cầu. 

• Bến cảng nước sâu tự động: Đất lấn biển cho phép xây dựng các bến cảng tự động hóa cao với độ sâu tối đa (lên đến 20m), đảm bảo tiếp nhận các tàu container thế hệ mới (ULCV) mà các cảng cũ không thể vào được. 
• Trung tâm logistics và công nghiệp: Khu vực lấn biển cung cấp diện tích lớn cho các cơ sở logistics, kho bãi và nhà máy công nghiệp nhẹ, biến cảng thành một trung tâm công nghiệp-dịch vụ phức hợp chứ không chỉ là nơi trung chuyển hàng hóa. 
• Đất lấn biển cho phép mở rộng hệ thống đường sắt, đường bộ và đường thủy nội địa, tăng cường sự kết nối đa phương thức, giúp hàng hóa từ cảng nhanh chóng được phân phối khắp châu Âu. 

Dự án lấn biển Rotterdam cho thấy việc lấn biển là giải pháp then chốt để bảo vệ và mở rộng năng lực thương mại và logistics của một quốc gia, tạo ra giá trị kinh tế khổng lồ từ giao thương quốc tế. 

Vinhomes Green Paradise là sự kết hợp của những mô hình nào trên thế giới? 

Như vậy, có thể thấy dự án Vinhomes Green Paradise là sự kết hợp chiến lược và nâng cấp của 4 mô hình lấn biển thành công nhất trên thế giới, nhằm tạo ra một siêu đô thị phức hợp, đa chức năng và bền vững. 

 (Vinhomes Green Paradise tiếp giáp trực tiếp với Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ được UNESCO công nhận)

Mô hình Quần đảo du lịch – second home giống Palm Jumeirah ở Dubai: Vinhomes Green Paradise áp dụng triết lý của Palm Jumeirah trong việc tạo ra giá trị từ đường bờ biển và trải nghiệm nghỉ dưỡng xa xỉ. Dự án sở hữu các phân khu biệt thự lấn biển, bến du thuyền và các tổ hợp giải trí đẳng cấp quốc tế. 

Mô hình Trung tâm Tài chính mới giống Marina Bay ở Singapore: VInhomes Green Paradise sử dụng đất lấn biển để mở rộng không gian cho hoạt động kinh tế, thương mại và tài chính, biến khu vực này thành trung tâm kinh tế mới của TP.HCM.  Với tòa tháp biểu tượng 108 tầng và khu vực dành riêng cho văn phòng, hội nghị, triển lãm, nhằm thu hút các tập đoàn lớn và tạo ra nguồn thu nhập bền vững từ dịch vụ kinh tế, tương tự như vai trò của Marina Bay đối với Singapore. 

Mô hình Đô thị Thông minh – Hút FDI giống Songdo ở Hàn Quốc: Dự án áp dụng các tiêu chuẩn Smart City trong quản lý, vận hành và hạ tầng, tạo môi trường sống và làm việc hiện đại, thu hút nhân tài và vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Cam kết phát triển theo chuẩn ESG++, sử dụng năng lượng sạch và công nghệ quản lý thông minh để tạo ra một đô thị vừa hiện đại vừa bền vững, là yếu tố hấp dẫn các nhà đầu tư toàn cầu. 

Mô hình lấn biển làm siêu cảng giống Rotterdam ở Hà Lan: Giống như Hà Lan cần đất lấn biển để duy trì vị thế siêu cường Logistics, Vinhomes Green Paradise sử dụng đất lấn biển để mở rộng năng lực phát triển của TP.HCM sang hướng biển, khai thác tiềm năng kinh tế biển bị bỏ ngỏ. 

Xem ngay thông tin mới nhất Vinhomes Green Paradise

Vinhomes Green Paradise có tiềm năng trở thành "kỳ quan lấn biển vượt trội"? Phân tích lợi thế độc nhất 

Với quy mô vốn khổng lồ 10 tỷ USD, Vinhomes Green Paradise sở hữu những lợi thế chiến lược mà hiếm dự án đô thị nào trên thế giới có được đó là rừng sinh thái độc nhất được UNESCO công nhận và vị thế chiến lược. Đây là yếu tố mà các mô hình lấn biển kinh điển trên thế giới (Palm Jumeirah, Marina Bay) không thể đồng thời sở hữu.   

Lợi thế rừng Cần Giờ và mô hình phát triển bền vững ESG++ 

Lợi thế rừng ngập mặn Cần Giờ được UNESCO công nhận và định vị phát triển theo mô hình ESG++ hàng đầu thế giới mang lại giá trị đầu tư bền vững bằng cách đảm bảo tính độc đáo của dự án Vinhomes Green Paradise và thu hút dòng vốn đầu tư xanh toàn cầu. 

• Tính độc nhất sinh thái: Không một đô thị lấn biển nào trên thế giới có được lợi thế cận kề một Di sản Sinh quyển UNESCO. Điều này biến Vinhomes Green Paradise thành điểm đến nghỉ dưỡng và sinh sống "Xanh & Sạch" hàng đầu, tạo ra sự khác biệt không thể sao chép. 
• Thu hút dòng vốn: Triết lý ESG++ là tiêu chí hàng đầu của các quỹ đầu tư lớn trên thế giới. Việc dự án cam kết phát triển bền vững đảm bảo dự án luôn hấp dẫn các dòng vốn đầu tư dài hạn, ổn định và có trách nhiệm. 
• Trong bối cảnh ô nhiễm đô thị ngày càng tăng, không khí trong lành và môi trường xanh từ rừng Cần Giờ là một "đặc quyền" giúp gia tăng giá trị nhà ở và nghỉ dưỡng tại dự án theo thời gian, vượt xa các yếu tố tiện ích thông thường. 

Vì sao lợi hạ tầng giao thông đột phá là "vũ khí bí mật" của Vinhomes Green Paradise?

Lợi thế giao thông đột phá là "vũ khí bí mật" của Vinhomes Green Paradise vì nó giải quyết triệt để vấn đề kết nối, biến một đô thị lấn biển xa xôi thành một khu đô thị cận trung tâm phục vụ nhu cầu ở thực, điều mà các đối thủ quốc tế thường không làm được. 

Đặc biệt quan trọng trong tương lai, khi các dự án trọng điểm kết nối như: cầu Cần Giờ, Tuyến Metro Cần Giờ - Quận 7, cao tốc Bến Lức - Long Thành đến dự án hoàn thành sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyến đến, thúc đẩy lượng khách du lịch mang đến tiềm năng phát triển mạnh mẽ cho toàn khu vực. 

• Cầu Cần Giờ rút ngắn thời gian về trung tâm 30 phút. 
• Tuyến Metro Cần Giờ - Quận 7 tốc độ 350km/h, thời gian di chuyển từ TPHCM tới Cần Giờ chỉ mất 12 phút. 
• Cao tốc Bến Lức Long Thành kết nối Cần Giờ với sân bay Long Thành và các tỉnh khác. 
• Đường Rừng Sác - mở rộng lên 6-8 làn xe. 
• Cầu vượt nối Cần Giờ và Vũng Tàu tổng vốn 10.000 tỷ đồng. 
• Tàu cao tốc Bạch Đằng - Vũng Tàu - Cần Giờ. 
• Cảng du thuyền Landmark Harbour đón siêu du thuyền. 
• Cảng quốc tế Cần Giờ: tại Cù lao Gò Con Chó cảng trung chuyển nước sâu đầu tiên tại TP.HCM. 

Khoảng cách này đủ để Vinhomes Green Paradise trở thành nơi sinh sống hàng ngày của giới thượng lưu TP.HCM, không chỉ là second home. Việc phục vụ nhu cầu ở thực tạo ra một lượng cư dân ổn định và thanh khoản liên tục cho bất động sản, tăng tính bền vững của dự án. Hơn nữa, sự kết nối thuận tiện này cho phép các khu trung tâm kinh tế, thương mại, dịch vụ tại dự án phát huy tối đa hiệu quả, không bị cô lập như một số dự án lấn biển chỉ thuần túy du lịch. 

Tóm lại, dự án Vinhomes Green Paradise không chỉ là một khu đô thị ven biển thông thường mà còn mang trong mình tham vọng trở thành một "kỳ quan lấn biển mới" của Châu Á và thế giới. Với quy mô ấn tượng, chiến lược phát triển ESG++ bền vững, cùng sự kết hợp độc đáo giữa không gian sống sinh thái và tiện ích đẳng cấp quốc tế, dự án hoàn toàn có cơ sở để đặt lên bàn cân với những biểu tượng lấn biển đã thành danh như Palm Jumeirah, Marina Bay hay Songdo. Dù mỗi dự án có những nét đặc trưng riêng, Green Paradise với tầm nhìn đột phá và sự đầu tư bài bản từ Vingroup, đang hứa hẹn định nghĩa lại chuẩn mực sống thượng lưu và kiến tạo một di sản vượt thời gian cho Việt Nam.